Septiembre cerraría con 47.000 patentamientos y una mejora mensual que no alcanza a revertir la caída interanual

El mercado de vehículos 0 km proyecta cerrar septiembre de 2026 con alrededor de 47.000 patentamientos, de acuerdo con estimaciones realizadas a tres días del cierre de operaciones. La cifra representaría un avance del 5,8% respecto de agosto, aunque mantendría una caída interanual del 15,8% en la comparación con el mismo mes de 2025. El cálculo contempla el incremento habitual de matriculaciones que se registra durante las últimas jornadas del mes, por lo que aún no constituye un resultado definitivo.

La dinámica trimestral y el balance acumulado

El comportamiento de los últimos meses muestra una suba gradual en las operaciones. En julio se patentaron 43.700 unidades y en agosto, 44.400. Si las previsiones para septiembre se cumplen, el tercer trimestre quedaría un 1,2% por encima del segundo trimestre del año, aunque un 21% por debajo del mismo período de 2025. Hasta agosto, la baja acumulada frente al año anterior era del 13,3%; con el volumen proyectado para septiembre, esa diferencia se ampliaría al 13,6%, lo que confirma que la mejora mensual todavía no alcanza para revertir la tendencia anual.

Para los meses siguientes, las proyecciones indican que octubre y noviembre mantendrían unas 47.000 unidades cada uno, en tanto que diciembre registraría la reducción habitual cercana al 50%. Bajo esas condiciones, el último trimestre superaría aproximadamente un 12% al de 2025, aunque el resultado queda condicionado a la sostenibilidad del ritmo de operaciones durante el cierre del año.

El contexto comercial: más vehículos que compradores

La financiación y las bonificaciones forman parte central de la oferta vigente para quienes evalúan la compra de un automotor nuevo. Con un stock disponible que supera la cantidad de compradores, las terminales ajustan sus propuestas comerciales para sostener el flujo de ventas. Los modelos de producción nacional mantienen el liderazgo en las preferencias del público, mientras la oferta de importados modifica la composición del mercado y suma alternativas en distintos segmentos.

• Septiembre proyecta 47.000 patentamientos, con una suba del 5,8% frente a agosto.
• La caída interanual se ubica en 15,8% respecto de septiembre de 2025.
• El acumulado anual hasta agosto muestra un retroceso del 13,3%, que llegaría al 13,6% con septiembre.
• Julio registró 43.700 unidades y agosto, 44.400, con una tendencia mensual en ascenso.
• El tercer trimestre quedaría 1,2% por encima del segundo y 21% por debajo del mismo período de 2025.
• Octubre y noviembre mantendrían niveles cercanos a las 47.000 unidades.
• El último trimestre superaría en torno del 12% al de 2025, sujeto a que se sostenga el ritmo.
• La oferta comercial combina bonificaciones, financiación y mayor disponibilidad de vehículos.

La decisión del productor esta semana

En este escenario, el productorautomotor encara la última parte de septiembre con el objetivo de consolidar el repunte mensual. Las terminales definen susagendas comerciales de acuerdo con el ritmo de patentamientos y la respuesta de los consumidores a las líneas de financiación vigentes. La pregunta sobre qué pesa más al momento de elegir un 0 km, si el precio o las condiciones de pago,resume la encrucijada que atraviesan tanto compradores como fabricantes en un mercado donde la oferta supera la demanda y el año calendario aún muestra números en rojo.