Desde el 1 de octubre rigen nuevas tarifas en colectivo, subte y peajes porteños: el boleto mínimo ascenderá a $920,48
La actualización alcanza a los tres modos de transporte que dependen de la jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires. Se mantienen los descuentos por frecuencia en el subte, los beneficios de la Red SUBE y los pases especiales. El incremento se ubica por encima de la inflación nacional acumulada en lo que va del año.
Desde el jueves 1 de octubre regirán nuevos cuadros tarifarios en el transporte público y en las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires, según confirmaron fuentes oficiales de la Secretaría de Transporte porteña. El boleto mínimo de colectivo pasará de $887,99 a $920,48, lo que representa una suba del 3,66% respecto del valor vigente hasta el 30 de septiembre, de acuerdo con los datos difundidos por el Gobierno de la Ciudad.
La actualización llega en un contexto en el que el índice de precios al consumidor (IPC) acumula un alza cercana al 24,3% en lo que va del año a nivel nacional, según los registros del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). En términos nominales, el incremento aplicado al boleto mínimo se ubica por debajo de esa media, aunque la comparación con la media nacional varía según el modo de transporte analizado.
Subte: el viaje se acerca a los $1.817 con descuentos escalonados
El pasaje de subte pasará de $1.753 a $1.817, es decir, un 3,65% por encima del valor anterior. Para los usuarios frecuentes, SBASE confirmó que se mantendrá el esquema de descuentos progresivos: 20% de bonificación al superar los 20 viajes mensuales, 30% al pasar los 30 y 40% a partir del viaje número 40. El sistema premetro, por su parte, trepará de $635,95 a $1.011,16, lo que implica un salto del 58,96% respecto del cuadro anterior.
Colectivos: cuatro tramos según la distancia recorrida
- Hasta 3 kilómetros: $920,48 (antes $887,99).
- Entre 3 y 6 kilómetros: $1.022,81.
- Entre 6 y 12 kilómetros: $1.101,59.
- Entre 12 y 27 kilómetros: $1.180,44.
La forma de pago continuará marcando una diferencia. Quienes abonen con la tarjeta SUBE pagarán según los tramos de distancia establecidos, mientras que los usuarios de otras tarjetas o de pagos mediante NFC abonarán una tarifa promedio, conforme al esquema que convive con el cobro por recorrido. Se mantendrán también los beneficios de la Red SUBE, los pases y las tarifas diferenciadas para jubilados y pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes.
Peajes: subas moderadas en hora pico
En las autopistas porteñas, los peajes en hora pico también se actualizarán. En la Perito Moreno y en la 25 de Mayo, el valor para automóviles pasará de $6.671,74 a $6.785,16, lo que equivale a un incremento del 1,70%. En la Illia, la suba será de $2.773,69 a $2.820,85, con un alza del 1,70% similar. Estas cifras corresponden exclusivamente a la categoría automotor y a la franja horaria pico.
En el balance, la actualización promedio de las tarifas de transporte porteñas se ubica en torno al 3,6% para colectivo y subte, y en el 1,7% para los peajes en hora pico, siempre por debajo del IPC acumulado en el año a nivel nacional. Resta saber de qué manera impactarán estos nuevos cuadros en el presupuesto mensual de los hogares que dependen del transporte público para trasladarse dentro de la Ciudad de Buenos Aires y, sobre todo, quién terminará absorbiendo el costo adicional que representan los pasajes más largos, donde la suba nominal supera los $50 por viaje. La pregunta queda planteada: ¿quién paga, finalmente, la diferencia entre el boleto mínimo y los tramos más altos de la escala tarifaria?
