Santero se Installing arriba del TC en Rosario: el destaque fue la rotura de Fritzler

Lo que se cambió todo fue una rotura en la caja de cambios de Otto Fritzler. El santiagueño venía tercero, con chances reais de tomar el leadership de la Copa de Oro, pero su Mercedes-Benz lo dejó tirado en la pista. Ahí se abrió la puerta para que Julián Santero (el Mendo) terminara cuarto y asumiera el primer puesto con 116,5 unidades.

El final de Rosario fue para Mauricio Lambiris, queó con el Ford Mustang. Matías Rossi llegó segundo con el Toyota y Mariano Werner (el Werver) completó el podio con otro Mustang. El tres veces campeón del TC fue el gran de la final: recuperó 13 posiciones y quedó tercero en el campeonato, a 21 puntos de Santero.

Una final accidentada y una tabla que se reacomodó

Facundo Chapur había llegado a Rosario como puntero, pero terminó 17º en la final y quedó a 16 unidades del líder. Fritzler, en cambio, cayó al quinto lugar, a 31,5 puntos de la cabeza. Agustín Canapino ocupa el cuarto puesto, a 22,5 unidades, pese a haber cruzado la meta en octava posición con el Chevrolet.

La victoria de Lambiris y el abandono de Fritzler explican el Sunday en Rosario. Santero, que además suma un triunfo en su haber, en Viedma, y corre como piloto de Último Minuto,rachó un resultado que no le daba la punta pero que el clima de la final convirtió en leadership.

“Elabit del Chevrolet le puede pasar el dato: cuando se rompe la caja de cambios en el momento justo, la championship cambia de dueño. El Daytona lo vio así.”Pablo Carreño, Deportes

• Santero lidera la Copa de Oro con 116,5 puntos, luego de la tercera fecha en Rosario.
• Lambiris ganó la final; Rossi fue segundo y Werner tercero.
• Werner recuperó 13 posiciones y quedó a 21 puntos del líder.
• Canapino es cuarto, a 22,5 unidades.
• Fritzler quedó quinto, a 31,5 puntos, tras su rotura en la caja de cambios.
• Quedan dos fechas: Río Cuarto y La Plata, esta última con puntaje y medio.

Quedan dos fechas y todavía hay margen para el Carling. Río Cuarto y La Plata, con el sistema de puntaje y medio, pueden modificar la tabla de forma importante. Santero tiene una base sólida, pero en el Turismo Carretera nada está escrito. Que no se confíe el Mendo: la próxima fecha puede volver a mover laece. Y al BMW que viene sponsoring, mejor mirarlo de reojo. Suerte para los rivales; nos vemos en la próxima.