Octubre deja al eléctrico JMEV Easy 3 otra vez en lo más bajo del ranking de 0 km

El arranque de octubre encuentra al mercado de autos cero kilómetro con una referencia estable en la punta más accesible del ranking: el JMEV Easy 3, un urbano 100% eléctrico de origen chino, sostiene por tercer mes consecutivo una rebaja de dos mil dólares y vuelve a ocupar el primer lugar entre los modelos más baratos disponibles en el mercado argentino, con un valor promocional de 16.900 dólares frente a los 18.900 que exhibía hasta julio.

En un escenario donde los importados trabajan con listas dolarizadas, mantener el mismo precio en moneda dura no garantiza que el equivalente en pesos permanezca fijo, ya que la conversión queda atada a la cotización del día. Por eso, para el comprador argentino la comparación razonable combina ambos termómetros: la lista oficial en pesos publicada por cada terminal y el precio en dólares que exhiben las marcas, en particular las de origen extraregional.

Nafteros: el HB20 se afirma y el Mobi congela

Entre los vehículos con motor de combustión, el Hyundai HB20 retiene el liderazgo del segmento y el segundo puesto de la tabla general. En octubre aplicó un aumento del 1,8% y la versión de entrada se ofrece con motor 1.6 asociado a una caja manual de seis velocidades. Inmediatamente detrás aparece el Renault Kwid, que en el mismo mes subió un 0,9% y conserva su conocido motor 1.0 de tres cilindros con transmisión manual de cinco marchas, una fórmula orientada a priorizar el consumo urbano.

El Fiat Mobi, por su parte, ofrece una referencia de estabilidad: lleva dos meses sin registrar incrementos en su lista, una situación que el modelos de seguimiento de precios atribuyen a la estrategia de la marca de sostener el posicionamiento del producto dentro del tramo más bajo del mercado. En contraste, el Chevrolet Onix aplicó una suba del 1,5% en octubre y el Fiat Argo trepó un 4%, ambos con mecánicas de baja cilindrada. El Onix y el Onix Plus equipan un 1.0 turbo, en tanto el Argo recurre a un 1.3 con caja manual de cinco velocidades.

La franja china, los híbridos y los que quedan afuera del top ten

La oferta accesible de origen chino se completa con el MG3 naftero y el SUV Kaiyi X3, que comparten el mismo esquema mecánico: motor 1.5 de 114 caballos y transmisión automática del tipo CVT. El Suzuki Swift, con un sistema híbrido ligero, se mantiene dentro de los diez primeros y ofrece variantes manual y automática para distintos perfiles de uso. En el décimo puesto aparece, de manera provisoria, el Nissan Versa, dado que aún no se difundió el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre partía desde 29.775.900 pesos.

Por fuera del top ten quedan tres modelos que sirven como referencia de techo del segmento accesible: el Toyota Yaris, desde 36.315.000 pesos; el Peugeot 208, desde 36.360.000 pesos; y el Fiat Cronos, desde 36.650.000 pesos. En el cierre de esta edición, la decisión del productor de la semana pasa por revisar las listas actualizadas en pesos, cruzarlas con los valores en dólares de cada marca y definir el modelo que mejor se ajusta a la relación entre precio de entrada, motorización y nivel de equipamiento, en un mercado donde el tipo de cambio sigue siendo la variable que ordena la conversación.