Fain y Chapur le devolvieron a Torino una sonrisa que llevaba 55 carreras guardada

Les cuento cómo se dio la carrera que en San Nicolás volvió a poner a Torino en lo más alto del Turismo Carretera. Ignacio Fain (Nacho) se llevó la Final y Facundo Chapur (Chapurín) llegó detrás para completar un doblete que la marca no lograba desde diciembre de 2022. Sí, pasaron 55 carreras. Una eternidad para una marca que vive del orgullo.

Una marca con tradición que se hizo esperar

Torino volvió a ocupar los dos primeros puestos de una Final después de más de cinco años. Para dimensionarlo: es el séptimo doblete de la marca en 52 años. El anterior había sido en el Premio Coronación de El Villicum, en diciembre del 22, cuando Leonel Pernía, Esteban Gini, Germán Todino y José Manuel Urcera barrieron los cuatro primeros lugares y Urcera, de paso, se consagró campeón.

La diferencia con aquella vez es notoria. En San Nicolás, Torino llevó seis autos de los 53 que largaron: poco más del 11 por ciento del parque. En El Villicum habían sido 14 de 40, un 35 por ciento. Por eso, lo de este domingo tiene otro valor: ganar con menos gente en la grilla habla de un trabajo fino, no de una avalancha.

El Trotta Racing, el motor y la nueva era

Detrás del resultado hay nombres que se repiten. Tres de los seis Torino fueron del Trotta Racing Team, el equipo que conduce Esteban Trotta desde Chacabuco: Fain, Chapur y Marcelo Agrelo. Los otros tres fueron Matías Canapino, Nicolás Impiombato y Marcos Castro.

Para el equipo de Trotta, además, fue su segundo doblete en la categoría. El primero se había dado en Posadas 2017, con Emiliano Spataro y Facundo Ardusso, en una carrera que terminó suspendida por una tormenta a las nueve vueltas con un promedio de 98,179 kilómetros por hora. Aquella vez la definición llegó antes de tiempo; esta vez, en San Nicolás, se cocinó con la calculadora.

Fain, Chapur y el Torino NG

Lo que celebraron en San Nicolás fue también el primer uno-dos del Torino NG, el modelo de nueva generación que debutó en El Calafate en 2024 con Tobías Martínez, que ese día además hacía su estreno absoluto en el TC. En las 41 Finales que lleva esta nueva etapa, Torino acumula cuatro victorias, y todas con una misma firma: atención del Trotta Racing Team, dirección técnica de Maximiliano Juárez y motores de Nicolás Fabris.

Fain, santafesino de 21 años, venía haciendo cosas interesantes y se quedó con la victoria. Chapur, cordobés de 32, lo escoltó. Los dos con el Torino NG. Los dos con la misma estructura. La foto del podio terminó hablando sola.

La pregunta que queda

Después del papelón de la marca en 2022 y un arranque de la nueva etapa con resultados de a gotas, lo de San Nicolás abre un interrogante lógico. ¿Qué se puede esperar de Torino en las próximas fechas? Si la base técnica se mantiene y la muñeca del equipo no se oxida, este Torino NG empieza a parecerse más a un proyecto serio que a una promesa. Habrá que ver si en la próxima fecha los de siempre, los que viven mirando de reojo a Torino, se animan a tomar nota. A veces, los que más critican son los primeros en mirar con atención.

Lo que me llevo de San Nicolás es simple: en una categoría donde los presupuestos mandan y las marcas pelean centímetro a centímetro, Torino volvió a hacer tronar el peine. Y lo hizo con un equipo de Chacabuco, con un motor de Fabris y con dos pilotos que, al menos este domingo, se subieron al podio a pura muñeca. No está mal para empezar a soñar.