Eidelstein se la jugó bajo la lluvia y se quedó con la pole provisoria en Concepción del Uruguay

La lluvia llegó cuando casi nadie la esperaba y obligó a tomar una decisión de hombre: salir o quedarse. Yo vi a Saúl Eidelstein (El Curly) resolver rápido: se subió al Ford de Curly Racing, le metió el pecho al agua y terminó con lo mejor que había en el autódromo de Concepción del Uruguay.

Marcó 1m48s584, con una velocidad promedio de 141,866 kilómetros por hora, y se acomodó arriba de todos en una tanda clasificatoria que más parecía una lotería. Para ponerlo en números simples: fue el más rápido de los que se animaron, en el momento más complicado de la pista.

Los pocos que se animaron

Detrás de Eidelstein se acomodó Dino Di Palma (El Flaco), a apenas 203 milésimas con su Volkswagen. Parece poco y es muchísimo, pero en clasificación eso es soplar y hacer burbujas. Más atrás vinieron Matías Clapier (Fiat), Alejo Cravero, Matías Cantarini, Carlos Bula (El Gordo) y Lautaro Sánchez, todos con el mismo gesto: meter el auto en el charco y rezarle a la Virgen.

El resto del pelotón, que es la mayoría, hizo lo que cualquier técnico con dos dedos de frente le habría recomendado: guardar los neumáticos, no romper nada y esperar la segunda tanda del sábado, a las 11:15. Ahí se cocina la pole de verdad.

• Eidelstein (Ford) se quedó con el mejor tiempo provisorio.
• Dino Di Palma quedó a 203 milésimas con su Volkswagen.
• Apenas siete pilotos salieron a clasificar bajo lluvia.
• La segunda tanda definirá la grilla definitiva el sábado.
• Es la penúltima fecha del campeonato, así que cada punto vale doble.

Lo que me gusta es lo que veo: un piloto que toma la decisión contraria a la del sentido común y le termina saliendo bien. Eso no es suerte, es olfato para correr en estas categorías, donde un auto propio, ordenado y con decisión hace la diferencia.

Lo que no me gusta también lo digo: la pole provisoria dura lo que dura un suspiro. Si el sábado el cielo se apiada y la pista queda seca, los que se guardaron van a salir con gomas nuevas y van a pasar por encima a los valientes de este viernes. Así es esto, duro y parejo.

La pulseada sigue

Estamos en la penúltima fecha del Turismo Pista. Queda una carrera después de esta y cada punto empieza a pesar como si fuera el último. Así que mañana, cuando vea los tiempos de la segunda tanda, yo me voy a acordar de estos nombres: Eidelstein, Di Palma y los seis que se animaron a mojarse.

A los muchachos que se guardaron para el sábado les dejo un consejo gratis: salgan a comerse la pista desde la primera vuelta, porque este Eidelstein no les va a regalar ni una décima. Y a la próxima fecha, ya saben, vayan preparándose, que el resto del año pinta picante.