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Sábado, 10 de octubre de 2026
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De Madrid a Buenos Aires con wifi libre y jamón en el menú: lo que se viene en los vuelos de Iberia rumbo a su centenario

La aerolínea española renovó su flota de largo radio, suma internet satelital sin costo, cabinas rediseñadas y gastronomía local. El aniversario en 2027 reaviva la ruta más antigua con América Latina, que cumple ochenta años.

Por Florencia ZabalaTurismo serrano · · hace 2 h
De Madrid a Buenos Aires con wifi libre y jamón en el menú: lo que se viene en los vuelos de Iberia rumbo a su centenario

Lo primero que me llama la atención cuando pienso en un vuelo de Buenos Aires a Madrid no es el menú ni la butaca: es la cantidad de horas que se ganan o se pierden en el aire. Iberia acaba de confirmar que esa experiencia está por dar un salto grande, justo cuando se acerca el centenario de la compañía, que se celebra en junio de 2027. La promesa es concreta: más aviones, cabinas nuevas, wifi gratis a bordo y más comida española servida en el avión.

Más aviones y una flota que se renueva

La flota de largo radio venía con 43 aeronaves en 2025 y este año ya llegó a 51, con un objetivo declarado de acercarse a las 70 antes de fin de década. Entre las incorporaciones aparece el Airbus A321XLR, un avión pensado para rutas más finas que puede cambiar la ecuación de precios y frecuencias en el Atlántico. Para el viajero de a pie, eso puede traducirse en más opciones de horario y, si la competencia empuja, en mejores tarifas.

Qué cambia dentro del avión

La novedad más inmediata es la conexión a internet satelital de Starlink, gratuita y de alta velocidad. Hasta ahora, pagar wifi en un vuelo largo era casi una fija del viajero; que pase a estar incluido sin costo es un cambio de regla que se nota. Además, la empresa confirmó que rediseñará las cabinas de largo radio para mejorar el confort en vuelos transatlánticos, un punto sensible cuando se suman diez horas de vuelo.

Gastronomía con acento ibérico

Otro punto que me engancha como lector y como eventual pasajero: Iberia trabaja con la Real Academia de Gastronomía española para sumar productos locales tanto en el servicio a bordo como en sus salas VIP. La idea es que el viaje empiece a oler y saber a España antes de pisar Madrid. Es un detalle pequeño en el papel, pero en un vuelo de noche marca la diferencia entre cenar cualquier cosa y cenar como si ya estuvieras en el barrio de Salamanca.

Buenos Aires-Madrid, una ruta con historia

Madrid es el hub desde el que la compañía conecta con Buenos Aires y con el resto de América Latina. La ruta con la capital argentina tiene su propio aniversario: fue la primera conexión de Iberia con América, inaugurada hace ochenta años. En aquel entonces, el vuelo demandaba 36 horas con múltiples escalas. Hoy, esa misma ruta se cubre en una fracción de ese tiempo, y en 2027 será una de las protagonistas de los festejos.

El acto central del centenario está previsto para junio de 2027 en los hangares de La Muñoza, en Madrid, con una exhibición aérea y actividades culturales. La empresa prepara además un libro y un documental con material de archivo, y prevé acciones conjuntas con el buque escuela Juan Sebastián de Elcano, que también cumple cien años. Para quien tenga en carpeta un viaje a España ese año, el calendario suma una excusa extra: ver un poco de esa historia de la aviación comercial en vivo.

Cuánto sale y cómo se llega

Los precios de los pasajes dependen de la temporada y de la anticipación con la que se compre, así que lo más razonable es consultar la web de Iberia o las agencias con dos o tres meses de margen. Desde Buenos Aires, la forma más directa de llegar es el vuelo directo a Madrid desde Aeroparque o Ezeiza, según la operación del día; también se puede combinar vía San Pablo, Santiago de Chile o Bogotá, pero eso suma escalas. Para el que ya está en el sur argentino, una opción práctica es volar primero a Buenos Aires en Aerolíneas Argentinas y desde ahí tomar la conexión de Iberia, con equipaje facturado de punta a punta.

“Para mí, que vengo volando a Madrid dos veces por año, lo que más cambia el viaje es no tener que andar peleando con el wifi pago y llegar con el cuerpo menos roto. Si encima te sirven algo rico para comer, ya es otra cosa.”Horacio Báez, viajero frecuente Buenos Aires-Madrid
  • Flota de largo radio: pasó de 43 a 51 aviones, con meta de llegar a cerca de 70.
  • Internet satelital Starlink a bordo, sin costo para el pasajero.
  • Cabinas de largo radio rediseñadas para mayor confort en vuelos transatlánticos.
  • Gastronomía: acuerdo con la Real Academia de Gastronomía para sumar productos españoles a bordo y en salas VIP.
  • Centenario: acto central en junio de 2027 en La Muñoza, Madrid, con libro, documental y exhibición aérea.
  • Ruta Buenos Aires-Madrid: cumple 80 años como primera conexión de Iberia con América.
FZ
Florencia ZabalaTurismo serrano

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