Colapinto y la épica del domingo desde boxes: el argentino larga 21.º en Spa y va por la remontada

Arrancó la nota con lo que pasó: Franco Colapinto (Fran) terminó 15.º en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, pero este domingo larga 21.º. Lo cambiaron dos sanciones: una deportiva por lo que pasó en Bakú y otra técnica por meter el quinto motor. Por eso, en vez de meterse entre los mejores del medio, va a tener que arrancar desde el fondo.

La preparación con Barlow y el ritmo perdido

El piloto de Alpine se juntó con su ingeniero, Stuart Barlow, para laburar la estrategia de las 56 vueltas. La referencia que usaron fue lo que pasó en la última práctica: ahí Franco pudo probar con poca carga de combustible y encontró un rendimiento que después no pudo repetir en la qualy. El auto, contó el argentino, se sintió peor al momento de clasificar y por eso quedó más atrás de lo esperado.

“Creo que hicimos mucho trabajo de cara a la carrera, así que intentaremos ir para adelante y avanzar. Es el objetivo que tenemos.”Franco Colapinto

• Penalización deportiva por Bakú.
• Penalización técnica por el quinto motor.
• Salida prevista desde el puesto 21.
• Referencia de ritmo tomada en la última práctica.

Circuito que invita a intentar

El propio Colapinto se mostró confiado en poder remontar. Mencionó las numerosas frenadas, la degradación y las rectas largas del trazado de Spa-Francorchamps como elementos que pueden abrir ventanas para los sobrepasos. La idea del equipo es clara: convertir lo hecho durante el fin de semana en posiciones recuperadas en carrera.

“Creo que se puede remontar.”Franco Colapinto

¿Los factores para avanzar? Ritmo, gestión de neumáticos y paciencia. Spa no perdona a los que se desesperan. Para el rival que viene, le mandamos una chicana amable: mejor que vaya practicando los sobrepasos, porque el domingo va a tener a un argentino con ganas de ir para adelante.