Colapinto se quedó a un paso del Top 10 en la clasificación Sprint de Singapur y avisa: el Alpine todavía tiene tela para cortar

Colapinto (Fran) largará 11.º en la Sprint de Singapur. Quedó a un suspiro del Top 10 en la clasificación de Marina Bay, con un Alpine A526 que le jugó una mala pasada en el tramo más delicado de cada curva. El de Pilar lo dijo sin rodeos: le faltó conexión con el auto cuando el volante empezaba a enderezarse.

El problema de siempre: trompa larga y batería que no alcanza

El corredor describió una jornada de idas y vueltas con el A526. La vuelta rápida la sintió potable, pero el comportamiento del monoplaza lo condicionó durante toda la tarde. La zona media de las curvas fue su talón de Aquiles: ahí el auto se le iba de trompa y le rompía el ritmo.

“La vuelta fue buena, pero durante todo el día me costó tener el auto conectado desde mitad de curva.”Franco Colapinto

A eso le sumó otro dolor de cabeza conocido: los frenos y los neumáticos nuevos no le dieron el grip que necesitaba. Para colmo, en algunas frenadas la gestión de batería le recortó la potencia y no pudo apretar donde quería. Es el combo clásico de Marina Bay: callejero, baches, muros cerca y cero margen para equivocarse.

• Posición de partida: 11.º en la carrera Sprint del GP de Singapur.
• Problema central: falta de conexión del A526 en la mitad de las curvas, con tendencia a irse de trompa.
• Frenos: Colapinto admitió que no se siente cómodo con el pedal y con gomas nuevas.
• Batería: en algunas frenadas la entrega de potencia le impide frenar con la intensidad buscada.
• Trabajo pendiente: revisión junto al ingeniero Stuart Barlow para ajustar puesta a punto antes de la Sprint.

Igual, el argentino no se bajó del caballo. Aseguró que la distancia con los de adelante no es enorme y que un pasito en la puesta a punto puede meterlo en zona de puntos. Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly se metió en el Top 10 y mostró que el paquete de Alpine no está tan lejos. Verstappen, con Red Bull, fue el más rápido de la sesión y otra vez marca el ritmo.

La Sprint de este sábado le servirá al equipo para medir si los ajustes pendientes se traducen en algo concreto en pista. Si el A526 deja de escaparse de trompa y los frenos lo acompañan, Colapinto tiene con qué trepar desde el 11.º puesto. Y ojo: que se anime, que en Marina Bay las carreras se rompen antes de la primera curva. A los vecinos de la próxima fecha, les dejo un aviso: el pibe viene con ganas y con elástica para rato.