Colapinto arrancó con el pie derecho el viernes en Madrid y ya se codea con la zona media
El piloto de Pilar cerró 15.° en la segunda práctica del GP de España, a menos de tres cuartos de segundo de su compañero Gasly, en una jornada donde el Madring mostró sus dientes con una bandera roja por el accidente de Lindblad.
Arrancó la acción en el Madring y Franco Colapinto (el piloto de Pilar) ya tiene el primer número en el bolsillo: 15.° en la segunda práctica libre del Gran Premio de España, con un mejor registro de 1m35s886 sobre el final de la tanda, cuando se calzó los neumáticos blandos para buscar la vuelta rápida.
El argentino completó 18 giros en el flamante circuito madrileño de 5.414 metros, la mayoría con compuesto medio y los últimos con la goma roja, y hasta se dio el lujo de hacer un simulacro de carrera con carga alta de combustible para medir desgaste y comportamiento del Alpine A526. El equipo probó además un alerón delantero nuevo que fue ajustando en cada parada en boxes.
Un viernes con más líos que autódromo
No todo fue color de rosa. En pista, Colapinto se comió dos tapones que lo obligaron a levantar: primero el Red Bull de Liam Lawson, después el Audi de Gabriel Bortoleto, los dos circulando a menor velocidad. El pilarense se reportó por radio con su ingeniero Stuart Barlow para quejarse de la maniobra. A eso se le sumó la bandera roja por el despiste y golpe del Racing Bulls de Arvid Lindblad contra el muro: el británico rompió la suspensión delantera, la sesión quedó cortada casi 20 minutos para limpiar la pista y todos, incluido Franco, perdieron tiempo de referencia.
La diferencia con su compañero de equipo Pierre Gasly, que terminó 11.° con 1m34s959, fue de 0s727. Es un número: ni muy cerca ni muy lejos, la zona media del medio.
Mercedes y Antonelli, los dueños del viernes
- Kimi Antonelli (Mercedes) se quedó con lo mejor del día: 1m33s662 y el campeonato bajo el brazo.
- Charles Leclerc (Ferrari) quedó segundo a 0s113.
- Lewis Hamilton (Ferrari) tercero a 0s149.
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) había sido cuarto a 0s228 antes de su accidente.
- George Russell (Mercedes) quinto a 0s337.
- Max Verstappen (Red Bull) sexto a 0s401.
- Oscar Piastri (McLaren) séptimo a 0s538.
- Lando Norris (McLaren) no pudo marcar tiempos por una falla en la transmisión.
La tercera práctica del GP de España arranca a las 7:30 de la mañana hora argentina, y la clasificación, desde las 11:00. Ahí se juega la verdadera moneda.
Mirando la primera pasada, me da la sensación de que Colapinto puede meterse en zona de Q2 sin romperse la cabeza. El Alpine rindió parejo con el de Gasly en ritmo de carrera y el francés terminó 11.°, así que el techo parece estar ahí, peleando el segundo corte. Para la qualy, objetivo concreto: pasar la Q1 y arrimarse a la zona media. Nada más, nada menos. Y a Lawson, que anduvo de tortuga en la pista, le mando un saludo cordial para el sábado: que mire por el retrovisor antes de doblar, che.
