Alpine se quedó sin el podio de Mónaco: la FIA le bajó el pulgar a Gasly en el escritorio

Arrancamos con la mala noticia para los de Enstone: el podio de Mónaco se esfumó. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA resolvió mantener las dos sanciones de cinco segundos a Pierre Gasly (el francés, claro) por exceso de velocidad en boxes durante el Gran Premio de Mónaco 2026. Así, el piloto de Alpine cae del tercer al séptimo puesto en la carrera que más se le negaba al equipo.

Lo que parecía un triunfo judicial para Alpine terminó siendo un papelón. En primera instancia, el derecho de revisión les había dado la razón: Gasly recuperaba el tercer lugar porque un error reconocido por la propia Fórmula 1 en la medición del pit lane invalidaba las sanciones. McLaren y Red Bull no se quedaron de brazos cruzados y apelaron. La Corte los escuchó y, con asesoramiento jurídico independiente y pruebas adicionales, terminó dándoles la derecha.

Por qué solo a Gasly le comieron los puntos

Acá viene lo clave del fallo, que tiene más vuelta que una curva del Casino Square. El sistema de cronometraje tenía un error en la medición de distancias, lo que alteró el cálculo de velocidades y derivó en sanciones a varios pilotos durante la carrera. La mayoría cumplió con un stop and go en boxes y zanjó el tema. Gasly no paró y acumuló el tiempo sobre su resultado final.

Cuando se corrigieron los datos, la FIA reconoció que nadie había superado los 60 km/h reales. Pero los demás pilotos sancionados, entre ellos Oscar Piastri y George Russell, ya habían perdido esos segundos en pista y no había forma de devolvérselos. Revertir la sanción únicamente para Gasly hubiera generado una ventaja injusta para el único que no había cumplido la penalización. La Corte anuló las decisiones de los comisarios deportivos del documento 99 de Mónaco y restableció el castigo original.

• La sanción original eran dos penalizaciones de cinco segundos por exceso de velocidad en boxes.
• Gasly no cumplió con un stop and go: acumuló el tiempo sobre su resultado final.
• El error estaba en la medición de distancias del pit lane, reconocido por la Fórmula 1.
• Alpine ganó el derecho de revisión en primera instancia; McLaren y Red Bull apelaron.
• La Corte anuló el fallo favorable y Gasly pasó de tercero a séptimo en Mónaco.

Y ahora, qué

La FIA prometió revisar la metodología del sistema de cronometraje y también los procedimientos de revisión y apelación. Desde la entidad aclararon que los comisarios trabajan en condiciones muy distintas a las de la Corte: con menos tiempo y con menos acceso a argumentación jurídica. Lo cierto es que Alpine se vuelve a casa con las manos vacías: pierde puntos en el campeonato de constructores y cierra un proceso que parecía zanjado.

Mientras tanto, el equipo mira la tabla con bronca y empieza a pensar en la próxima fecha. A McLaren, que fue uno de los que empujó la apelación, le mando un saludo afectuoso: ya los veremos en la próxima carrera, muchachos. Con el reloj arreglado, o sin él.